Les règles de la circulation interdisent le bruit évitable causé par les véhicules. Dans la pratique, il est toutefois difficile de sanctionner systématiquement les infractions. Aujourd’hui, la police doit généralement constater et contrôler directement les véhicules particulièrement bruyants. Les mesures et contrôles nécessaires demandent des moyens importants.

Les riveraines et riverains des routes très fréquentées dans les villes et les agglomérations sont particulièrement concernés. Le long des routes de cols très appréciées ou dans les vallées alpines, le bruit excessif des moteurs peut également constituer une nuisance importante lors des week-ends de beau temps.

Les radars antibruit permettent d’identifier les véhicules particulièrement bruyants et de procéder à des contrôles plus ciblés. De tels systèmes sont déjà testés et utilisés à l’étranger. Pour la Ligue suisse contre le bruit, les radars antibruit auraient pu contribuer à une application plus efficace de la réglementation. En rejetant la motion, le Conseil national a renoncé à créer la base légale nécessaire à leur utilisation.

La Ligue suisse contre le bruit continuera à suivre les expériences réalisées à l’étranger avec les radars antibruit et à s’engager pour que les conditions légales nécessaires à leur utilisation soient également créées en Suisse.

Pour en savoir plus : Motion 24.3696 soumis par la conseillère nationale SP et présidente de la Ligue suisse contre le bruit, Gabriela Suter