Lärm macht krank – Handeln ist gefragt!

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Anlässlich des Tags gegen Lärm am 30. April 2025 macht die Lärmliga Schweiz auf die alarmierende Situation aufmerksam: Jedes Jahr verursacht Verkehrslärm rund 2500 Diabeteserkrankungen und 500 vorzeitige Todesfälle infolge von Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Die Lärmliga appelliert an Politik und Vollzugsbehörden, endlich wirksame Massnahmen zu ergreifen, um die Bevölkerung zu schützen und die Lärmbelastung insgesamt zu senken.

In der Schweiz sind über eine Million Menschen übermässigem Verkehrslärm ausgesetzt. Lärm ist nicht nur eine Belästigung, sondern hat ernsthafte gesundheitliche Folgen und verursacht hohe Kosten für die Gesellschaft.

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Lärmliga

Wir sind die einzige Schweizer NGO, die sich ausschliesslich für den Lärmschutz einsetzt. Dabei nehmen wir aktiv Einfluss auf die Gestaltung der politischen Rahmenbedingungen und setzen uns für griffige, wirksame gesetzgeberische Massnahmen und deren Umsetzung ein – auf nationaler und kantonaler Ebene.

Lärmliga

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Anlässe

Verdichtung darf nicht auf Kosten des Lärmschutzes gehen

Über 190 Fachpersonen aus Verwaltung, Politik, Planung und Bauwirtschaft diskutierten an der nationalen Tagung «Planen und Bauen im Lärm» der Lärmliga Schweiz am 29. Oktober 2026 über die neuen Lärmschutzbestimmungen. Auch Bundesrat Albert Rösti stellte sich kritischen Fragen. Die Tagung zeigte: Die Lockerung des Lärmschutzes birgt erhebliche Risiken für die Wohnqualität und die Gesundheit der Bevölkerung. Umso wichtiger ist nun ein konsequenter Vollzug.

Politik

Feuerwerksinitiative: Weniger Lärm für Mensch und Tier

Am 29. November 2026 stimmt die Schweizer Stimmbevölkerung über die Initiative «Für eine Einschränkung von Feuerwerk» ab. Die Lärmliga Schweiz empfiehlt ein JA zum Schutz von Mensch und Tier vor unnötigem und schädlichem Lärm.

Politik

Bis auf weiteres keine Lärmblitzer in der Schweiz

Der Nationalrat hat in der Sommersession 2026 die Motion zur Schaffung einer gesetzlichen Grundlage für Lärmradargeräte abgelehnt. Aus Sicht der Lärmliga ist dies eine verpasste Chance, den Vollzug gegen übermässigen Motorenlärm zu verbessern.