{"id":31133,"date":"2022-11-20T16:21:44","date_gmt":"2022-11-20T15:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/laermliga.ch\/congres-national-avec-flash-de-bruit\/"},"modified":"2023-05-10T17:03:40","modified_gmt":"2023-05-10T15:03:40","slug":"congres-national-avec-flash-de-bruit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laermliga.ch\/fr\/congres-national-avec-flash-de-bruit\/","title":{"rendered":"Congr\u00e8s national avec radar acoustique"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><h2><b>Le bruit, un danger pour la sant\u00e9: le congr\u00e8s de la Ligue contre le bruit met en \u00e9vidence les dangers et les solutions<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En guise d\u2019introduction, Dr Omar Hahad et Benedikt Wicki ont montr\u00e9 les graves effets du bruit sur la sant\u00e9. Omar Hahad, qui travaille au Centre de cardiologie de la M\u00e9decine universitaire de Mayence, a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de la protection contre le bruit dans sa pr\u00e9sentation \u00abR\u00e9actions psycho-cardiovasculaires au bruit: comment le bruit affecte le c\u0153ur et l\u2019\u00e2me\u00bb. Il a cit\u00e9 le prix Nobel Robert Koch, qui affirmait d\u00e9j\u00e0 en 1910: \u00abUn jour, l\u2019homme devra lutter contre le bruit de mani\u00e8re aussi implacable que contre la peste et le chol\u00e9ra\u00bb. Hahad a \u00e9tay\u00e9 cette affirmation par des chiffres r\u00e9cents: selon l\u2019Agence europ\u00e9enne pour l\u2019environnement, l\u2019exposition chronique au bruit du trafic a\u00e9rien, routier et ferroviaire entra\u00eene, chaque ann\u00e9e, une forte nuisance sonore pour 22 millions de personnes et de graves troubles du sommeil pour 6,5 millions de personnes en Europe.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><em><span style=\"font-weight: 400;\">\u00abUn jour, l\u2019homme devra lutter contre le bruit de mani\u00e8re aussi implacable que contre la peste et le chol\u00e9ra\u00bb.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Robert Koch, laur\u00e9at du prix Nobel, 1910<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le bruit du trafic peut provoquer des r\u00e9actions de stress chroniques et, outre les troubles du sommeil, augmenter le risque de maladies cardiovasculaires. Dans son expos\u00e9, Omar Hahad a approfondi l\u2019aspect du bruit du trafic a\u00e9rien et a montr\u00e9 que ce dernier a un effet particuli\u00e8rement n\u00e9faste sur la population: compar\u00e9 aux nuisances sonores g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par diff\u00e9rents types de transport, le bruit des avions repr\u00e9sente la part la plus importante des nuisances extr\u00eames, en particulier la nuit. Les r\u00e9sultats d\u2019une \u00e9tude de terrain confirment son effet nocif sur la sant\u00e9: le bruit du trafic a\u00e9rien nocturne provoque une d\u00e9t\u00e9rioration significative de la qualit\u00e9 du sommeil, une augmentation de la s\u00e9cr\u00e9tion d\u2019adr\u00e9naline et une d\u00e9gradation du fonctionnement des vaisseaux sanguins. L\u2019exposition \u00e0 un petit nombre de bruits tr\u00e8s forts ou celle \u00e0 un grand nombre de bruits faibles ne fait aucune diff\u00e9rence. Autre conclusion int\u00e9ressante de l\u2019\u00e9tude: la fonction des vaisseaux apr\u00e8s l\u2019exposition au bruit a pu \u00eatre nettement am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019administration de vitamine C, selon Hahad.<\/span><\/p>\n<h3><b>Radars acoustiques contre le bruit excessif<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La star du congr\u00e8s dispose de cinq microphones et ne dit pas un mot: le \u00abradar acoustique\u00bb qui permet de photographier les v\u00e9hicules \u00e0 moteur trop bruyants, de lire leur plaque d\u2019immatriculation et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, de porter plainte, a fait sa premi\u00e8re apparition en Suisse lors du congr\u00e8s. Des repr\u00e9sentant\u00b7e\u00b7s des autorit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s du mode de fonctionnement et de la technique utilis\u00e9e par ce \u00abpolicier du bruit\u00bb. Dans les cantons, mais aussi au sein des villes, l\u2019installation de tels appareils s\u00e9duit.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Rapha\u00ebl Coulmann de Bruitparif a pr\u00e9sent\u00e9 le radar avec les donn\u00e9es tir\u00e9es en direct des installations pilotes d\u00e9j\u00e0 en service en France. Les v\u00e9hicules d\u00e9passant une certaine valeur de d\u00e9cibels sont d\u00e9tect\u00e9s par l\u2019appareil de mesure et leur plaque d\u2019immatriculation est photographi\u00e9e pour pouvoir proc\u00e9der \u00e0 une sommation. Le bruit \u00e9mis par une voiture d\u00e9pend principalement de la mani\u00e8re dont elle est conduite. Les v\u00e9hicules plus anciens, dont les niveaux sonores sont plus \u00e9lev\u00e9s pour des raisons technologiques, doivent pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier de d\u00e9rogations.<\/span><\/p>\n<h3><b>Transport, architecture ainsi qu\u2019am\u00e9nagement du territoire &amp; auralisation du bruit routier<\/b><b><br \/>\n<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La protection contre le bruit vaut la peine: voici ce qu\u2019ont d\u00e9montr\u00e9 des sp\u00e9cialistes des transports, de l\u2019architecture et de l\u2019am\u00e9nagement du territoire lors de conf\u00e9rences et de tables rondes. Tina Saurer, responsable de projet chez Grolimund + Partner, un bureau d\u2019ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9 en acoustique du bruit, a partag\u00e9 les derni\u00e8res connaissances sur l\u2019effet des rev\u00eatements routiers anti-bruit et avec un effet rafra\u00eechissant sur le milieu urbain dans un expos\u00e9 intitul\u00e9 \u00abUrban Asphalt\u00bb. L\u2019exp\u00e9rience acquise en Suisse avec l\u2019asphalte semi-dense (SDA) montre que ce type de rev\u00eatement permet de r\u00e9duire sensiblement les immissions sonores, selon Saurer. La r\u00e9duction de la chaleur gr\u00e2ce \u00e0 des rev\u00eatements routiers a \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 test\u00e9e avec succ\u00e8s sur des tron\u00e7ons d\u2019essai \u00e0 Berne, Zurich et Sion. Saurer confirme \u00e9galement qu\u2019une combinaison des mesures de r\u00e9duction du bruit et de la chaleur est possible.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gr\u00e2ce au \u00abd\u00e9monstrateur du bruit routier\u00bb de la ville de Zurich, install\u00e9 \u00e0 l&rsquo;occasion du congr\u00e8s \u00e0 Berne par les experts en acoustique Beat Hohmann et Kurt Eggenschwiler, un public de sp\u00e9cialistes a pu faire l\u2019exp\u00e9rience du bruit de ses propres oreilles et d\u00e9couvrir par lui-m\u00eame comment un environnement sonore supportable se transforme en un bruit insupportable avec quelques d\u00e9cibels en plus. En deux groupes, les participant\u00b7e\u00b7s ont \u00e9cout\u00e9 le bruit de v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustible et \u00e0 moteur \u00e9lectrique \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses et sur diff\u00e9rents rev\u00eatements.<\/span><\/p>\n<p>Vous trouverez le rapport complet dans le rapport annuel 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors du congr\u00e8s national de la Ligue suisse contre le bruit sur le th\u00e8me \u00abLe bruit, un danger pour la sant\u00e9\u00bb, une centaine de personnes int\u00e9ress\u00e9es, de sp\u00e9cialistes et de repr\u00e9sentant\u00b7e\u00b7s des autorit\u00e9s de toute la Suisse se sont retrouv\u00e9s \u00e0 la Fabrikhalle 12 \u00e0 Berne pour s\u2019informer et \u00e9changer sur les derniers d\u00e9veloppements de la science, de la politique et des mesures pertinentes.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30935,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-31133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evenements"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - 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